9月12日上午，由中國籍“嘉誠168”輪更名改籍的伯利茲籍“宜海186”輪，在寧德邊檢站移民管理警察的監護下緩緩駛離寧德港，前往一帶一路共建國家印度尼西亞。

據統計，2022年度寧德口岸出口的二手改籍船舶為23艘次，2023年度達55艘次，同比增長139.13%。而截至2024年9月初，寧德口岸已出口二手船舶68艘次，預測未來還將持續增長。

船舶修造和買賣是寧德極具資源優勢的傳統產業，目前寧德二手船舶出口范圍已覆蓋印度尼西亞、孟加拉國、印度、幾內亞、阿聯酋等多個一帶一路沿線國家和地區，成為了福建省三大船舶修造基地之一和全國民間最大的中小型船舶交易市場之一。“得益于口岸良好的營商環境和便利的通關保障，邊檢機關和口岸聯檢部門積極響應企業和船方需求，快捷高效辦理船舶出口和船員換班等各類手續，為保障船舶出口業務持續提供優質服務，有效縮短船舶通關手續辦理和在港時間，降低企業成本。”寧德升思國際船務代理有限公司負責人李季介紹道。

為進一步支持服務寧德口岸二手船舶出口產業，寧德邊檢站緊密結合口岸實際，主動靠前服務，細化定制“一船一策”勤務方案，依托“智慧邊檢”平臺準確掌握船舶動態信息為船企提供“一站式”服務，提前辦妥口岸船企工作人員行政許可業務，采取視頻監控和人工巡查相結合的監管模式，對登輪人員、船廠作業現場等重點區域進行全程監管，為船企生產作業和順暢通關提供安全穩定環境。同時，該站持續為船舶出口提供適航便利舉措，積極推動聯檢單位提升“一次性”登輪查驗比例，預約通關辦理手續、24小時驗放等措施，確保船舶通關“零等待”，有效助力船舶企業發展。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎 通訊員 嚴貴翔 文/圖

編輯：邱祖輝

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