近日，屏南G237線山梨洋隧道智慧照明系統改造試點項目全面完工并投入試運行。該項目通過引入物聯網、人工智能等先進技術，推動隧道照明從傳統時序控制向動態按需照明升級，實現安全與能效的雙重優化。

山梨洋隧道全長918米，原有照明系統采用手動或時序回路控制模式，存在能耗浪費嚴重、隧道出入口“黑洞”“白洞”效應顯著、安全隱患突出、運維效率低等問題。新系統采用“云-網-邊-端”四級架構，通過多類智能設備聯動，實現全程自適應照明。

據了解，該新系統在隧道入口布設雷達型調光控制器、洞外亮度檢測器及環保型卡口攝像機，實時采集車輛軌跡、車速與洞外光環境數據。依托邊緣計算主機分析數據，控制燈具按“車來燈亮、車走燈暗”模式分段調節，消除無效照明。此外，還采用了車輛探測器三重冗余布設、無線通信抗損毀設計，確保系統在極端故障下仍可安全運行。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 繆星 通訊員 謝文韜

編輯：陳娥

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