寧德網消息(記者 孫麗晶) 今年春運從1月24日開始，至3月3日結束，歷時40天。1月20日晚，蕉城區安監局、市交警直屬一大隊、蕉城區駕駛員協會聯合召開會議，對今年蕉城區春運工作進行動員和部署。春運期間，交警部門將針對農村、城區和國省道三大戰場，集中開展突出交通違法和酒后駕駛整治等“陣地戰”， 嚴禁未通過年檢或達不到機動車安全技術條件的車輛投入春運。

200余名駕駛員倡議不開帶病車上路

在昨晚的春運動員大會上，來自蕉城區客運、出租車等行業的200多名駕駛員，向廣大交通參與者和駕駛員發出倡議，堅決不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不駕駛超員車輛，不駕駛超載車輛，不超速行駛，不闖紅燈，杜絕各類交通違法行為，保證春運運送旅客安全。

同時，倡議駕駛員自覺按照規定按時參加春運車輛安全技術檢驗和車輛安全例檢，做到不符合裝載要求的不出站，絕不帶著安全隱患上路。不開斗氣車，不開野蠻車，大家共同抵制野蠻危險駕駛行為。

下月1至6日將現返鄉高峰

據市公安局交警支隊直屬一大隊大隊長鄭巧忠介紹，春運期間客流、物流高度集中，特別是區間道路交通將形成運輸高峰。根據春運數據分析，結合往年規律，農歷臘月二十三(2月1日)至二十七(2月5日)為探親流、中長途旅游客流為主的返鄉高峰，春節七天長假的最后兩天(2月12日至13日)為探親流、短途旅游客流為主的返程高峰，正月十五(2月22日)前后還有一波學生與民工返城小高峰。同時春節長假小客車免收通行費，自駕出行將會大幅增加。

據介紹，春運歷來是交通事故預防的重點時段，尤其農村地區返鄉和出行游玩人員增多，特別是春節前后和正月十五前，是農村一年當中人最多、車最多、出行最多的時期。從往年情況看，客車超員，公交車不靠站上下客，出租車不按規定上下客、亂掉頭、違停、加塞等交通違法行為仍然多發，營運車輛事故仍時有發生。從蕉城區近三年春運期間交通事故來看，共發生事故34起，死亡9人，受傷39人，直接經濟損失6.57萬元，其中小型客車事故占春運期間事故總數的26.7%，死亡數占44.44%，受傷人數占23.07%。

嚴禁未通過年檢車輛投入春運

根據部署，今年春運，蕉城區各客運企業要把好客車檢驗關和客車駕駛員的資質審查關，嚴禁未通過年檢或達不到機動車安全技術條件的車輛投入春運;嚴禁客車出站超載;及時發現并制止疲勞駕駛、超速等交通違法行為;加強對易燃、易爆、易腐蝕危險品的查堵;保證三級以下(含三級)山區公路達不到安全通行條件的路段夜間禁行客運班車。

此外，各客運企業還需有針對性地制定應急預案進行應急演練，以便及時處置突發事件。春運期間，蕉城交警部門將針對農村、城區和國省道三大戰場，集中開展突出交通違法和酒后駕駛整治等“陣地戰”，并防止反彈。對客車等嚴重超員、超速的，以危險駕駛罪立案追究。根據部署，蕉城區在交警七都中隊設立市際春運交通安全服務站，加強對7座以上的客車逐車檢查登記，進一步消除安全隱患。