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全面禁售的舊國標(biāo)電動車,竟然變成了“零公里二手車”?

2025-12-03 19:42 來源:央視新聞

12月1日起,按照電動自行車強制性新國標(biāo)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求,所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn),“舊國標(biāo)”電動自行車全面禁售。新標(biāo)準(zhǔn)對電動自行車的防火阻燃、塑料總質(zhì)量、整車質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等作出了具體規(guī)定。

但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),新國標(biāo)執(zhí)行后,部分經(jīng)銷商將少量舊國標(biāo)產(chǎn)品以“零公里二手電動自行車”的名義進(jìn)行售賣。“零公里二手車”潛藏怎樣的安全和法律風(fēng)險?

部分電動車門店售賣

舊國標(biāo)“二手”電動車

記者在多個社交平臺上搜索看到,有部分出售二手電動自行車的賬號,這兩天發(fā)布了不少標(biāo)注為“全新零公里二手車”的廣告。

記者致電多家品牌電動自行車線下門店,咨詢能否購買舊國標(biāo)電動自行車,有經(jīng)銷商告訴記者,店里還有少量全新的舊國標(biāo)產(chǎn)品可以選購,均已提前上牌,只需過戶就可以上路。

安徽合肥一家門店老板也告訴記者,店里售賣的全是老國標(biāo)的二手車。這位門店老板表示,不用擔(dān)心老國標(biāo)的二手車無法上路,過戶只需提供身份證即可。這位門店老板還告訴記者,目前店里在售的舊國標(biāo)電動車,雖然名義上是二手車,但實際上也都是沒有上過路的新車,售價在1000多元到2000多元。

在調(diào)查采訪中,有消費者對記者表示,新國標(biāo)電動自行車與舊國標(biāo)電動自行車外形款式相同,但是前者價格比后者高出1000元左右。經(jīng)銷商華先生則對記者表示,在舊國標(biāo)電動車也可上路的情況下,選擇購買舊國標(biāo)二手車的顧客不在少數(shù),因為更劃算。

也有業(yè)內(nèi)人士對記者表示,目前各大品牌的新國標(biāo)電動自行車款式不多,盡管新產(chǎn)品用料成本、功能配置更豐富,但售價較之前的產(chǎn)品更高、暫無“以舊換新”補貼,如果消費者購車預(yù)算有限,不著急用車,建議明年再決定是否購買。

專家:惡意規(guī)避法律法規(guī)

監(jiān)管部門應(yīng)依法處罰

北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院教授鄭翔認(rèn)為,商家將未出售的全新舊國標(biāo)車提前上牌,登記在個人名下,再以“二手車”名義過戶給消費者的做法,是典型的規(guī)避監(jiān)管行為。

鄭翔表示,舊標(biāo)車通過灰色手段低價銷售,與合法銷售的新國標(biāo)電動自行車形成不公平競爭,阻礙行業(yè)健康發(fā)展。部分商家利用規(guī)則漏洞進(jìn)行灰色操作,擾亂市場秩序,變相延長舊標(biāo)車生命周期,會阻礙新國標(biāo)推廣。

武漢大學(xué)法學(xué)院副教授彭超則表示,新國標(biāo)已考慮到舊國標(biāo)存量電動自行車銷售問題,額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個月的銷售過渡期。因此,過渡期期滿之后,即從12月1日起,所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,變相交易行為屬于惡意規(guī)避法律法規(guī)規(guī)定的違法行為。

多位受訪專家說,如果類似規(guī)避行為在市場上形成一定規(guī)模,將削弱相關(guān)法規(guī)的嚴(yán)肅性。對消費者而言,也存在著權(quán)益無法保障的風(fēng)險。若車輛發(fā)生安全事故,追溯生產(chǎn)商、銷售商責(zé)任困難。

在鄭翔看來,“零公里舊國標(biāo)二手車”的灰色流通,折射出政策剛性執(zhí)行與市場彈性需求之間的博弈。這種現(xiàn)象是政策更替期難以完全避免的陣痛,若僅靠禁售令而缺乏配套疏導(dǎo),灰色市場可能長期存在。

專家建議——

對舊國標(biāo)車的使用年限,根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和實際情況,確定使用期限,實行到期報廢制度。

建立電動自行車全生命周期追溯系統(tǒng),對“零公里二手車”異常過戶行為自動預(yù)警。

考慮設(shè)置過渡期緩沖,對于存量舊標(biāo)車,可推行“以舊換新”補貼或分階段淘汰,減少市場反彈。

新規(guī)實施后,如何選購新車?

■看CCC認(rèn)證

出廠銷售的電動自行車應(yīng)當(dāng)獲得認(rèn)證并在車身上標(biāo)注CCC標(biāo)志,表明這輛電動自行車經(jīng)過指定認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)證,符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求,可以放心購買和使用。

■看產(chǎn)品合格證

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求,出廠銷售的電動自行車應(yīng)有產(chǎn)品合格證,一車一證。消費者在購買時可核對隨車附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息參數(shù)與實車一致。

如需進(jìn)一步核實產(chǎn)品合格證真?zhèn)魏虲CC認(rèn)證證書是否有效,可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或登錄全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(cx.cnca.cn)查詢確認(rèn)。

首頁中點擊“認(rèn)證結(jié)果”,在“證書編號”欄中輸入CCC證書編號,然后點擊“查詢”,即可查看該認(rèn)證證書的狀態(tài)。

來源:央視新聞微信公眾號

編輯:陳娥

審核:藍(lán)青 林珺

責(zé)任編輯:陳娥

(原標(biāo)題:全面禁售的舊國標(biāo)電動車,竟然變成了“零公里二手車”?)

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