閩東日報·新寧德客戶端9月29日訊（記者 趙巧紅）  9月29日，溫福高鐵正式開工建設。

據悉，溫福高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的組成部分，新建正線全長約303公里，設計時速350公里，建設工期5年。其中，寧德段線路起自浙閩省界，途經福鼎市、柘榮縣、福安市、蕉城區，終至寧德與福州交界。項目建成后，福州至溫州通行時間將壓縮至約1小時。

新聞多看點>>>

福建日報·新福建客戶端9月29日訊（記者 張穎尤方明）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡稱新建溫福高鐵）開工建設。計劃2030年建成通車。

東南沿海鐵路通道及相關線路布局示意圖。

新建溫福高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網沿海高鐵通道的重要組成部分，是國家“十四五”規劃102項重大工程項目和“兩重”標志性項目。項目建設對促進我省全方位推動高質量發展，建設海兩岸融合示范區，打造21世紀海上絲綢之路核心區，加強與長江經濟帶快速聯系等具有重要意義。

新建溫福高鐵正線線路起自杭州至深圳高鐵的樂清站，經浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長約303公里，設計時速350公里，建設工期5年。全線共設11 座車站。其中，福建段正線全長203.8公里，福建境內共設車站7座（福鼎西、柘榮、福安南、寧德、 羅源、連江、福州南）。

溫福高鐵示意圖。

新建溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設的漳州至汕頭高鐵，規劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，路網地位十分重要。項目建成后，將與2013年全線貫通運營的既有杭州至深圳高鐵，形成聯通溫州與福州的高鐵雙通道，進一步壓縮東南沿海城市間時空距離，密切長三角與粵港澳大灣區的聯系，極大便利沿線人民群眾出行，對于加快推動長三角地區一體化發展和“海絲”核心區建設，具有十分重要的意義。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 趙巧紅 、新福建

視頻：寧德廣播電視臺

編輯：陳娥

審核：藍青 周邦在